La
empresa mexicana Oaxaca Aerospace presentó el primer prototipo de avión
mexicano de la era moderna desarrollado con tecnología propia, en el marco de
la Feria Aeroespacial México (FAMEX) 2015, informó la compañía.
Mediante
un comunicado, la entidad indicó que el desarrollo del proyecto del
Pegasus-210A inició en 2011 y concluyó a mediados de 2013, ese año iniciaron
las pruebas en pista. Su objetivo es diseñar un avión más ágil, veloz y de
bajos costos de operación.
“La
idea de Oaxaca Aerospace es hacer un avión innovador, totalmente diferente a lo
existente y con ingeniería moderna, utilizando software y herramientas
avanzadas“, explicó Rodrigo Fernández, gerente general de la empresa.
“La
mayoría de las aeronaves que existen hoy en día son diseños que nacieron desde
los años cincuenta -del siglo pasado- sólo se han modificado en cuestiones como
la aviónica y motores más modernos, pero no han sufrido una modificación de
raíz para hacerlos más eficientes y aerodinámicos”, añadió.
Para
crear el avión, Rodrigo y Raúl Fernández, presidente de la empresa, reunieron
un equipo de ingenieros altamente calificados y utilizaron software de última
generación tanto para el diseño y modelado como para las simulaciones de
comportamiento aerodinámico.
La
empresa apuntó como sus principales clientes para el Pegasus PE-210A a las
fuerzas armadas y cuerpos de policía, tanto de México como de otros países de
Latinoamérica, así como aficionados a la aviación y pilotos privados.
De
acuerdo con Rodrigo Fernández, entre las características que distinguen al
Pegasus PE-210A de la oferta que actualmente existe en México y a nivel
mundial, se encuentra la configuración de ala canard y la cabina de dos plazas
en tándem con controles de mando en cada una.
También
destacan el asiento trasero el cual se encuentra a diferente nivel que el
delantero para mejorar la isóptica del copiloto y la posibilidad que brinda
para tener una visión de 300 grados verticales y 240 horizontales, hélice
enductada y motor acrobático. La expectativa de Oaxaca Aerospace es alcanzar
una producción de al menos 12 aeronaves en 2019.
Fuente:
Sin embargo
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